Het merendeel van onze gastankvloot bestaat uit UN‑portabele tanks (T50), die fabrikanten bouwen volgens de ASME VIII‑drukvatcode. Deze containers zijn specifiek ontworpen voor de veilige opslag en het veilige transport van vervloeide gassen.
Elke gastankcontainer wordt geleverd met een gecertificeerde productenlijst die aangeeft welke producten u mag laden. Deze lijst is afhankelijk van de werkdruk van de container en de kritische druk van het product in vloeibare fase. U moet deze lijst dus vóór het laden controleren.
De meeste gastankcontainers vallen in een van vier werkdrukgroepen: 15.1 bar, 22 bar, 27.5 bar en 34.5 bar. Doorgaans kunnen deze containers meerdere producten vervoeren en zijn ze uitgerust met interne slingerschotten (baffles) voor extra stabiliteit. Zo vervoeren ze diverse vervloeide gassen veilig, zonder in te leveren op prestaties.
Deze vier standaard drukgroepen ondersteunen bodemlossing en vullen; sommige producten vereisen echter toplossing. Zo worden de 27.5‑ en 34.5‑bar tanks vaak ingezet voor koudemiddelen en zijn ze doorgaans voorzien van een beschermende zink laag. Deze eigenschap waarborgt dat de tanks duurzaam blijven in gebruik.
Zoekt u effectieve oplossingen voor de opslag en het transport van vervloeid gas? Neem dan contact op met ons vriendelijke team. Zij bespreken graag de beste opties met u.
| Capaciteit: | 20,000 tot 25,300 liter | |
| Tarra: | Tot 10,000 kg, afhankelijk van capaciteit en druk | |
| Max. bruto gewicht: | 36,000 kg | |
| Materiaal tankmantel: | SA 612 or P460NL | |
| Frame‑afmetingen: | ||
| Lengte: | 20 ft (6.058 m) | |
| Hoogte: | 8’6” (2.591 m) | |
| Breedte: | 8’ (2.438 m) | |
| Ontwerptemperatuur: | -40°C tot 55°C | |
| Maximale bedrijfsdruk: | 4.0 bar | |
| Testdruk: | 6.0 bar | |
| Externe druk: | 1.00 bar (full vacuum) | |
De laagdruktanks (tot 22 bar) worden voornamelijk gebouwd in koolstofstaal SA 612 en de vaten zijn gecertificeerd als drukvaten volgens ASME Div 1 of Div 2.
De hogedruktankcontainers (27,5 en 34,5 bar) worden vooral gebruikt voor het vervoer van vervloeide koudemiddelen. Om contaminatie te voorkomen, zijn deze hogedruktanks vaak voorzien van een offerzinkcoating die roestvorming in de tank tegengaat. Tot de producten die in deze tanks worden vervoerd behoren ook ozononvriendelijke gassen. Om lekkage tot een minimum te beperken, worden deze tanks meestal zonder reserveflenzen gebouwd, zodat niveaumeters indien gewenst later geplaatst kunnen worden.
Bij de meeste tanks is achterop een 20”/DN500 gebout mangatdeksel gemonteerd.
De binnenzijde van de tank is voorzien van horizontale geprofileerde (RVS) klotschotten.
De T50 UN‑portabele tank is uitgerust met een bodemlossing met drie afsluitingen, geleverd door een toonaangevende wereldwijde fabrikant. De lossingsklep omvat: een access flow valve (interne afsluiter) die via een kabel aan de zijkant van de tankcontainer op afstand kan worden gesloten, een DN 50 kogelafsluiter als tweede afsluiting en een ACME‑koppeling of blindflens als derde afsluiting.
De meeste gastankcontainers zijn gebouwd met de aansluitingen aan de achterzijde van de tankcontainer. Voor toegewijde railvervoer worden tankcontainers gebouwd als zijlossers. Vaak wordt een kast gemonteerd ter bescherming van de klepsets.
De dampklep omvat: een access flow valve (interne afsluiter) die via een kabel aan de zijkant van de tankcontainer op afstand kan worden gesloten, een DN 50 kogelafsluiter als tweede afsluiting en een ACME‑koppeling of blindflens als derde afsluiting.
Een T50‑tankcontainer is uitgerust met een veiligheidsventiel, specifiek voor gastanks, vaak in combinatie met een breekplaat.
Het frame is geproduceerd uit koolstofstaal en voldoet aan de ISO‑afmetingen van een 20 ft boxcontainer. De tankmantel is verbonden met het frame en maakt deel uit van de integrale constructie, waardoor bovenliggers (top rails) niet per se nodig zijn, maar desgewenst kunnen worden toegevoegd.
Elke gastankcontainer is uitgerust met een analoge voelerthermometer met een bereik van -20°C tot 160°C.
Elke gastankcontainer is uitgerust met een meter die de interne druk weergeeft.
Het merendeel van de gastankvloot is zonder isolatie gebouwd en voorzien van een zonneschild van maritieme kwaliteit aluminium.
Om vocht in de tank te voorkomen, worden gastanks doorgaans gevuld met stikstof met een laag zuurstofgehalte (<0.5%) en een dauwpunt van ten minste -20°C. Lagere dauwpunten kunnen op verzoek worden geregeld.
Lagedruk‑tanks zijn vaak zo ontworpen dat achteraf niveaumeters kunnen worden geïnstalleerd.
Heeft u een vraag of technische ondersteuning nodig?
Edisonweg 7-19 3208 KB Spijkenisse the Netherlands
