Wanneer de minimale vulgraad van 80% niet gehaald kan worden, is het plaatsen van slingerschotten (baffles) een effectieve oplossing. Dit wordt doorgaans toegepast bij tanks met een capaciteit van 30.000 liter (waarbij 3 slingerschotten vereist zijn) en 35.000 liter (waarbij 4 slingerschotten vereist zijn). Houd er echter rekening mee dat het toevoegen van slingerschotten niet alleen het gewicht, maar ook de kosten verhoogt. Daarnaast dienen fabrikanten extra reinigingsluiken en spillboxen te voorzien voor goed onderhoud en veiligheid.
Volgens de IMDG- en ADR-richtlijnen (Europese regelgeving voor gevaarlijke stoffen) moeten tanks met een capaciteit van meer dan 7.500 liter worden gevuld tot minimaal 80% of minder dan 20% van het totale volume. Deze regelgeving waarborgt de veiligheid door ongevallen tijdens transport te voorkomen.
Om te voldoen aan ADR en Europese transportregelgeving moeten tanks met slingerschotten zijn uitgerust met essentiële veiligheidsvoorzieningen, zoals leuningen, grondbedienbare dampretoursystemen, ADR-borden en bodemafsluiters. Bovendien zijn de meeste tanks ontworpen volgens ISO- en UN-portable tanknormen en beschikken veel modellen over een dubbele certificering voor extra veiligheid – vooral belangrijk bij het vervoer van gevaarlijke stoffen.
Slingerschotten verminderen vloeistofbeweging, wat de stabiliteit en veiligheid tijdens transport verbetert. Ze minimaliseren het risico op morsen, zorgen voor veilige omgang met gevaarlijke stoffen en garanderen naleving van internationale regelgeving.
| Capaciteit: | Van 30,000 tot 35,000 Liter | |
| Tarra: | Van 3,700 tot 4,600 kg | |
| Max. bruto gewicht: | Van 36,000 kg tot max 39,000 kg | |
| Tankmateriaal: | Stainless steel 316L / DIN 1.4402 | |
| Frame-afmetingen: | ||
| Lengte: | 23 ft or 25 ft | 7.15 m/ 7.45 m/ 7.82 m |
| Hoogte: | 8’9” | 2.70 m |
| Breedte: | 8’4” | 2.55 m |
| Ontwerptemperatuur: | -40°C tot 130°C | |
| Maximale werkdruk: | 4.0 bar | |
| Testdruk: | 6.0 bar | |
| Externe druk: | 0.41 bar | |
| Stoomtestdruk: | 4.0 bar | |
| Instelling veiligheidsventiel: | 4.4 bar | |
Een 20”/DN500 mangat is voorzien van 8 scharnierbouten. Het mangat is standaard uitgerust met een gevlochten PTFE-pakking. Op verzoek kan dit worden vervangen door een andere pakking.
Voor grondige reiniging bij geautomatiseerde reinigingsstations kunnen 3 of 4 extra reinigingsopeningen worden toegevoegd: 12”/DN300 mangat, voorzien van 4 scharnierbouten. Het reinigingsluik is standaard uitgerust met een gevlochten PTFE-pakking. Op verzoek kan dit worden vervangen door een andere pakking.
Het interieur van het vat is voorzien van verticale, gegolfde roestvaststalen slingerschotten (316L). Deze slingerschotten beslaan 70% van de binnendiameter en dankzij hun verticale vorm is het eenvoudig om de tank te betreden en te inspecteren.
De T11 UN Portable Tank is uitgerust met een 3-voudige bodemafsluiter van een toonaangevende wereldwijde fabrikant. De afsluiter bestaat uit: een hoogheffende interne afsluiter die op afstand kan worden gesloten via een kabel aan de zijkant van de tankcontainer, een vlinderklep als tweede afsluiter en een 3” BSP-uitloop als derde afsluiter.
Wij kunnen de aansluitingen aanpassen naar een cleanflow-versie of de BSP-aansluiting vervangen door een snelkoppeling op aanvraag. Ons team helpt u graag.
De meeste tankcontainers zijn voorbereid op de toekomstige installatie van een bodembox (vloer en deur) – voor schonere operaties en eenvoudigere montage van TIR-zegels.
Een standaard tank heeft een DN80/3” aansluiting aan de bovenzijde. Op verzoek kan een extra aansluiting worden toegevoegd voor eenvoudig vullen en/of lossen van bovenaf. Een bodemgestuurde bovenafsluiter is een van de opties waarbij ons team kan ondersteunen.
Voor volledige bodembediening kunnen fabrikanten de luchtleiding verlengen tot aan de bodem met een grondbedienbare dampretour (GOVR), inclusief een bodemgestuurde luchtklep en een manometer met een tweede afsluiter (neem contact op voor afmetingen en aansluitingen).
Een T11-tankcontainer is uitgerust met een veiligheidsventiel dat opent bij 4,4 bar (10% boven de testdruk). Naast de drukversie is er ook een druk- en vacuümversie als optie. Elke tankcontainer is voorbereid op de toekomst als u een breekplaat wilt installeren (vereist voor zowel T12- als T14-specificaties).
Het frame is gemaakt van zacht staal en voldoet aan de ISO-afmetingen van een 20 ft boxcontainer. Het vat is verbonden met het frame en maakt deel uit van de integrale constructie, waardoor bovenrails niet noodzakelijk zijn, maar op verzoek kunnen worden toegevoegd. De voor- en achterzijde van het vat zijn extra beschermd door frameonderdelen zoals bull bars.
Elke tankcontainer is voorzien van een opplakbare analoge thermometer met een bereik van -20°C tot 160°C. Op verzoek kunt u een digitale versie of thermometers met een voeler toevoegen voor nauwkeurigere temperatuurmetingen.
Elke tankcontainer is uitgerust met een antislip ladder aan de achterzijde voor gemakkelijke toegang tot de bovenzijde van de container.
Elke container is voorzien van een volledig aluminium loopbordes voor toegang tot het mangat, de reinigingsluiken, het veiligheidsventiel en de luchtleiding. Spillboxdeksels kunnen op verzoek worden toegevoegd voor een schonere operatie en eenvoudigere installatie van TIR-zegels.
Op verzoek kunnen één of twee opklapbare leuningen worden gemonteerd, zowel boven- als onderbediend.
Elke tankcontainer is uitgerust met minimaal 8 stoomkanalen om het product te verwarmen met warm water of stoom. Het verwarmd oppervlak bedraagt 8 m². Op verzoek kan het aantal stoomkanalen worden uitgebreid tot 12. Een water-glycol/elektrisch verwarmingssysteem kan ook worden toegevoegd.
Een klein deel van de vloot is niet geïsoleerd, terwijl het merendeel is voorzien van 50 mm isolatie en bekleding. Het isolatiemateriaal varieert en kan bestaan uit polyurethaan (PU), steenwol, glaswol of een combinatie hiervan. Het bekledingsmateriaal is aluminium, glasvezelversterkt kunststof (GVK) of roestvast staal.
Menu
Categorieën
Edisonweg 7-19 3208 KB Spijkenisse, the Netherlands
Edisonweg 7-19 3208 KB Spijkenisse the Netherlands